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摘要：作為保證系統(tǒng)安全運(yùn)行的重要設(shè)備的高壓開(kāi)關(guān)柜裝置,其內(nèi)部導(dǎo)電連接處過(guò)熱會(huì)導(dǎo)致電氣設(shè)備的損壞,更嚴(yán)重的是可能還會(huì)發(fā)生火災(zāi)等嚴(yán)重事故。因此,電力系統(tǒng)中電器設(shè)備安全運(yùn)行的一個(gè)重要課題就是對(duì)高壓開(kāi)關(guān)柜實(shí)施在線監(jiān)測(cè)。本文主要研究的是針對(duì)高壓開(kāi)關(guān)柜接點(diǎn)的無(wú)線測(cè)溫技術(shù),闡述了高壓開(kāi)關(guān)柜在無(wú)線測(cè)溫的技術(shù)特點(diǎn)及工作原理，具有測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、可靠性高、絕緣性能好的特點(diǎn),能很好的適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)需求,可以在高壓開(kāi)關(guān)柜中廣泛應(yīng)用。同時(shí)介紹了在某風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目應(yīng)用操控及無(wú)線測(cè)溫技術(shù)，并實(shí)現(xiàn)及時(shí)告警避免了嚴(yán)重事故...

概述：近年來(lái)新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，作為新能源汽車的重要配套設(shè)施，充電樁的建設(shè)與完善至關(guān)重要。小功率直流充電樁以其優(yōu)勢(shì)，在眾多充電場(chǎng)景中嶄露頭角，而準(zhǔn)確的電能計(jì)量不僅關(guān)乎消費(fèi)者權(quán)益，也是充電樁運(yùn)營(yíng)管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。深入了解小功率直流充電樁的應(yīng)用場(chǎng)景及直流電能計(jì)量要求，對(duì)推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展意義重大。1小功率直流充電樁的特點(diǎn)及應(yīng)用小功率直流充電樁功率范圍通常為7kW-30kW，部分可達(dá)到40kW，介于交流樁和大功率直流樁之間。相比大功率直流充電樁，它安裝要求簡(jiǎn)單，部署方便，...

當(dāng)“雙碳”目標(biāo)遇上智慧城市在“雙碳”戰(zhàn)略與智慧城市建設(shè)的雙重驅(qū)動(dòng)下，能源管理正朝著智能化、精細(xì)化方向加速邁進(jìn)。預(yù)付費(fèi)電表作為智能電網(wǎng)的“神經(jīng)末梢”，憑借其“先付費(fèi)、后用電”的創(chuàng)新模式，正在重塑用電場(chǎng)景的體驗(yàn)與效率。今天，我們就來(lái)揭秘這一“黑科技”如何為商業(yè)、校園、社區(qū)等場(chǎng)景注入智慧基因！預(yù)付費(fèi)電表：不止于“先買電”，更是智能管理利器傳統(tǒng)電表僅能計(jì)量，而預(yù)付費(fèi)電表（如DTSY1352系列）集計(jì)費(fèi)、報(bào)警、遠(yuǎn)程控制于一體，用戶通過(guò)IC卡或手機(jī)APP充值后即可用電，余額不足時(shí)自動(dòng)預(yù)警...

1概述近年來(lái)，全球戶用儲(chǔ)能市場(chǎng)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。歐洲作為主力市場(chǎng)，2024年新增裝機(jī)約達(dá)11.3GWh，占比超60%；美國(guó)、日本、澳洲緊隨其后，新興市場(chǎng)如拉美、非洲、東南亞等地增速顯著。驅(qū)動(dòng)這一趨勢(shì)的三大核心因素——?jiǎng)傂瑁茉窗踩⒄撸ㄑa(bǔ)貼支持）和經(jīng)濟(jì)性（降本增效），正推動(dòng)戶儲(chǔ)從“可選消費(fèi)品”向家庭“能源搭子”轉(zhuǎn)變。隨著技術(shù)成熟與成本下降，戶儲(chǔ)系統(tǒng)逐步走向智能化、高集成化，并與熱泵、空調(diào)、充電樁等家電深度聯(lián)動(dòng)，成為家庭能源管理的核心樞紐。未來(lái)十年，歐洲市場(chǎng)仍將保持27%的年...

在10kV電力系統(tǒng)中，10kV微機(jī)保護(hù)測(cè)控裝置是保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的核心設(shè)備。其選型、安裝與調(diào)試質(zhì)量直接影響裝置的性能和電力系統(tǒng)的可靠性。因此，掌握正確的選型、安裝與調(diào)試要點(diǎn)至關(guān)重要。一、選型要點(diǎn)1.性能匹配：根據(jù)10kV電力系統(tǒng)的具體需求，如線路長(zhǎng)度、負(fù)荷特性等，選擇具備相應(yīng)保護(hù)功能的裝置。對(duì)于長(zhǎng)線路，需重點(diǎn)關(guān)注距離保護(hù)功能；對(duì)于重要負(fù)荷，要確保裝置具備完善的后備保護(hù)。同時(shí)，考慮裝置的測(cè)量精度，以滿足對(duì)電壓、電流等參數(shù)的準(zhǔn)確測(cè)量要求。2.兼容性與擴(kuò)展性：確保裝置與現(xiàn)有電力...

摘要：隨著分布式光伏裝機(jī)容量的快速增長(zhǎng)，電網(wǎng)逆流問(wèn)題日益凸顯。當(dāng)光伏發(fā)電功率大于本地負(fù)荷功率時(shí)，多余的電力會(huì)流入電網(wǎng)，形成逆流。這不僅會(huì)導(dǎo)致電網(wǎng)系統(tǒng)電壓升高，影響供電質(zhì)量，還可能損壞用戶側(cè)和光伏發(fā)電側(cè)設(shè)備，威脅電網(wǎng)系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。加之?國(guó)家能源局發(fā)布的《分布式光伏發(fā)電開(kāi)發(fā)建設(shè)管理辦法》中，提出大型工商業(yè)分布式光伏原則上選擇全部自發(fā)自用模式。根據(jù)這一政策，大型工商業(yè)分布式光伏項(xiàng)目中防逆流的需求應(yīng)運(yùn)而生。關(guān)鍵詞：分布式光伏；大型工商業(yè)；自發(fā)自用；防逆流。1項(xiàng)目概況內(nèi)蒙古阿拉善...

2025年3月5日，山東省能源局正式發(fā)布《源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化試點(diǎn)實(shí)施細(xì)則》，標(biāo)志著山東省在構(gòu)建新型電力系統(tǒng)、實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的道路上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。作為電力運(yùn)維領(lǐng)域企業(yè)，安科瑞積極響應(yīng)政策號(hào)召，推出AcrelEMS3.0微電網(wǎng)智慧能源平臺(tái)，為山東省乃至全國(guó)的新型電力系統(tǒng)建設(shè)貢獻(xiàn)力量。1政策解讀：源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化，構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的關(guān)鍵路徑《源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化試點(diǎn)實(shí)施細(xì)則》的出臺(tái)，旨在通過(guò)整合電源、電網(wǎng)、負(fù)荷、儲(chǔ)能等資源，構(gòu)建安全有效、清潔低碳、柔性靈活、智能互動(dòng)的新型電力系統(tǒng)。該細(xì)則...

摘要:本文針對(duì)電動(dòng)汽車無(wú)序充電對(duì)電網(wǎng)造成的影響，提出了一種基于改進(jìn)蛙跳算法的有序充電策略。該策略通過(guò)引入動(dòng)態(tài)慣性權(quán)重和自適應(yīng)分組機(jī)制，優(yōu)化了傳統(tǒng)蛙跳算法的性能。建立了以超小化電網(wǎng)負(fù)荷波動(dòng)、用戶充電成本和電池?fù)p耗為目標(biāo)的有序充電模型，并采用改進(jìn)蛙跳算法進(jìn)行求解。仿真結(jié)果表明，所提策略能有效降低電網(wǎng)負(fù)荷峰谷差，減少用戶充電成本，并延長(zhǎng)電池使用壽命，為電動(dòng)汽車大規(guī)模接入電網(wǎng)提供了可行的解決方案。關(guān)鍵詞:電動(dòng)汽車；有序充電；蛙跳算法；負(fù)荷優(yōu)化；智能算法引言隨著全球能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和環(huán)境保...

隨著光伏、儲(chǔ)能等新能源在用戶側(cè)的快速普及，如何避免電力逆流對(duì)電網(wǎng)造成沖擊，成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。安科瑞憑借技術(shù)實(shí)力與豐富的產(chǎn)品矩陣，推出多場(chǎng)景新能源防逆流解決方案，以智能化手段助力用戶實(shí)現(xiàn)安全、經(jīng)濟(jì)的能源管理，為“雙碳”目標(biāo)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。三大核心方案，應(yīng)對(duì)逆流挑戰(zhàn)安科瑞針對(duì)光伏、儲(chǔ)能及光儲(chǔ)一體化系統(tǒng)，推出逆流速斷方案與柔性調(diào)節(jié)方案，覆蓋不同場(chǎng)景需求，為用戶提供靈活選擇：1.速斷方案：快速響應(yīng)光伏/儲(chǔ)能防逆流：通過(guò)市電進(jìn)線處的防孤島/逆流一體化裝置實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，一旦檢測(cè)到逆流或孤島風(fēng)...

摘要：公路作為我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施重要的組成部分，仍然在中國(guó)的綜合交通運(yùn)輸體系中占據(jù)主要地位，高速公路行業(yè)呈現(xiàn)出穩(wěn)步發(fā)展的態(tài)勢(shì)。高速公路產(chǎn)業(yè)正加速向智慧化、綠色化轉(zhuǎn)型，通過(guò)大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)提升運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量。盡管高速公路產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，但仍面臨一些挑戰(zhàn)。各類配電房和機(jī)電設(shè)備的增加，使供電可靠要求更高，設(shè)計(jì)一套包括電力監(jiān)控、電能計(jì)量、電能質(zhì)量治理、能耗分析、電氣安全、運(yùn)維巡檢管理等技術(shù)服務(wù)的一體化能源管理系統(tǒng)，能有效降低工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度、提供工作效率、避免人為事故發(fā)生、有序...